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高速公路可以停车吗

时间:2018-04-03 00:00:00        来源:

高速公路可以停车吗

一般不可以,要真是要停车的话,你必须将车靠边停并在车后放一个3角警示牌,并打开应急灯.

可以停在在高速公路旁边的紧急停车道里 好像你要在距离车后50处放一个警示牌 以提醒其他司机前面有人紧急停车。


高速停车如何处罚


高速交警提醒,高速上车辆故障抛锚,驾驶人应当立即开启危险报警双跳灯,在能够移动的情况下将机动车移至不妨碍交通的右侧路肩或者应急车道上,然后在确保安全的情况下,在来车方向一百五十米以外设置警示牌;同时,车上人员应当迅速转移到右侧护栏外或中央护栏内,并且迅速报警。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条规定:机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

应急车道是供通行车辆遇到紧急情况临时停放、等待救援或者是在遇有交通事故等突发事件造成的交通中断等情况时,为抢救伤员、快速处置事故现场、保证及时恢复通车发挥着重要作用,是高速公路的“生命通道”。

高速公路紧急停车带不得随意停车,只有当车辆出现机械故障等紧急情况时才允许停车;

1、轮胎突然爆炸。

2、转向失控

3、制动失灵

4、行车发生火灾、爆炸等意外情况

高速公路正确停车方式

1:“恶劣天气不准停,就近下站是关键;有了故障速报警,人到栏外方可行。”

一旦遇见大雾、雨雪天气万不得已情况下不准停车,遇见上述能见度低、行车困难的情况就近下站不要闷头强行,那样极其容易出交通事故,真是有了故障不能行车,在做好安全措施以后要迅速报警,这样恶劣天气下仍然不保险,以防出现事故造成人员伤亡,车上人员要及时到护栏外边。

2:“故障停车要靠右,双闪标牌都要有;大型故障须求助,能修快修及时走。”

车子在高速公路上出现故障后,及时靠右停在安全位置,停车后开启双闪警示灯,来车方向放置故障车警告标志牌。比较严重的故障一定要报警及时抢修,有小问题的靠右快速修理的迅速修理后及时将车开走。

3:“高速停车不受罚,摆好标牌是关键,来车方向150米外,未带标牌可求助,交警及时帮警戒,安全排障心不慌。”

在高速公路上故障或紧急停车,关键是携带并正确摆放好故障车警告标志牌,据调查70%以上司机都不能正确摆放故障车警告标志牌,高速交警提醒要在来车方向150米外与车外侧平行位置设置好故障车警告标志牌,如果真的没有携带的话可以及时报警求助,高速交警巡逻车上配备有足够的反光锥筒,及时予以摆放,可以安全的排除故障了。

4:“主线堵车依次停,行车改成停车道;双闪一定要打开,后边无车要放牌。”

发现高速公路主线前面堵车了,要跟着前车依次在行车道停放,这时的行车道变成了行车道,停车后一定要开启双闪警示灯,后面有依次停车的不用放故障车警告标志牌,如果后方一时间没有停车一定要在来车方向放置故障车警告标志牌,以作提醒。

5:“匝道宽道不准停,接近收费不准停,分流高峰多堵车,应急通道占不得。”

高速公路上下匝道有弯度,比较窄,属于咽喉位置,不准停车的,宽道(是指主线上下站加宽位置)、接近收费站等那些位置经常会出现分流、高峰收费影响多会出现堵车情况,这样的情况下,右侧应急通道尤为重要,常常出警车、急救车辆的关键通道,这些位置禁止停车和通行。

雨天路面湿滑,视线受阻,极易发生交通安全事故,那雨天高速公路行车注意事项有哪些呢?

雨天高速公路行车注意事项有哪些


一、提高警惕,谨防安全“陷阱”

雨天在高速公路行驶时,许多驾驶员都曾遇到过积水、坑洞、抛洒物等安全的“陷阱”,在行驶途中除了要集中注意力外,还要打开雨刮器和除雾器,保证前后挡风玻璃视线清晰,以对路面有正确的判断;到了夜间,视野和能见度进一步减小,这些“陷阱”的危险性就显得越大,驾驶员要时刻关注前方的路况,遇到情况时要低速通过。

二、检查自我和车辆

驾驶员出行前要休息好,确保有足够的精力。高速行车,尤其是在雨季,视线差、路面滑,更加要集中注意力,拿出更多的精力来应对驾驶;其次是要检查好车况,在做好常规检查,如制动、方向、灯光、仪表盘、轮胎等检查之外,雨天还要做好雨刮器的检查,确保各机件齐全有效。


三、雨季上高速,控制车速是关键

雨季来临时,雨时下时停,路面往往长时间呈现在湿滑状态,摩擦系数减小,而汽车的制动性也变差,踩紧急制动时,容易产生跑偏、侧滑,而人长时间在雨中或湿滑路面驾驶时,心情极易急躁厌烦,以致引发交通事故。司机应当控制好车速,保持适中行驶,一般控制在80至90公里时速行驶,正常行驶中禁忌猛踩油门和急踩刹车。


四、雨天高速开车基本要领

1、控制车速

由于雨天路面湿滑,轮胎的摩擦力下降,汽车的制动距离也会大大延长,因此,雨天的行车速度至少应比晴天减少两成。特别在积水路面,为防止打滑现象更应减速行驶,同时增大跟车距离。遇有情况,要及早采取预见性措施,注意观察周围车辆的动态状况,不要抢道行驶,尽可能不要超车。若路面积水达到两毫米左右时,应把车速降到最低。


2、慎用紧急制动

路面附着系数的下降,不仅使制动距离延长,而且会使汽车抗侧滑能力大大减弱,汽车紧急制动时,极易产生侧滑和甩尾,而使汽车失去控制力,导致事故发生,所以,雨天在高速公路上行驶应尽可能避免使用紧急制动。


3、安全防范少不了

驾驶员在思想上提高安全防范意识也非常必要,事故往往在安全意识麻痹的时候发生,因此不论是在普通雨天还是暴雨天气,都要充分意识到行车的危险性,谨慎驾驶。目前正是多雨的季节,出车要留意气象预报和气候变化情况,及早做好车辆检查,包括雨刮器、制动系统和灯光设备等,以免出现问题时陷入危险。


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  第一计

  [练好车技打好基础]

  虽然不能说车技的好坏与行车事故发生的多少成正比,但熟练的技术一定能够减少驾车意外和尴尬场面的发生。从驾校“速成班”学来的技术显然不足以应付深圳复杂的驾车环境。平时多花点心思在车技练习上,关键时刻一定能受益。

  提示:对于日常驾驶而言,车技好坏,最主要的在乎方向盘、油门、离合和挡位四者配合。驾驶时,首先应该深坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。座椅的前后距离和靠背角度必须使手腕能自由地弯曲,活动自如。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾。这里有个窍门是手臂伸直自然搁在方向盘上方,方向盘上边缘应正好贴着手腕附近。驾驶姿势调好后,接下来就是方向盘的握法和操作。手握转向盘的位置,以两只手握住3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。要提醒的两点是:方向盘回正时,不能放松手掌任其自由回转,此外,切不可把手伸进方向盘内侧打方向,这都是出于应对意外考虑。

  第二计

  [熟悉车况胸有成竹]

  不同的车型的车况差别很大。开自己的车还好说,如果是开别人的车首先别忘了要熟悉车况,试试方向盘和挡位的操作、离合与油门的深浅以及刹车的软硬等等,新上手的车最好先在人少的路段低速开一段,适应以后再正常上路。

  提示:一、车况千变万化不能一概而论。就手动挡车而言,最难适应的是不同车的离合与挡位配合。这里有两点窍门:其一,离合一定要快速踩到位,确定波棍完全进入挡位后再慢慢松开;其二,注意转速表,一般保持在2500转左右变挡。

  二、很多平时开惯手动挡车的车主,拿到自挡车往往会掉以轻心,其实自动挡车也有技巧。譬如在时速不超过60公里时用低于D挡的一个挡位,可使加速灵活,避免发动机产生积碳;当车速超过60公里时使用D挡行驶不但省油而且具有良好的加速性。下长坡路时,不要选择D挡行驶,因为D挡位不具备发动机制动功能,会在下坡时随着车速的增加不断向高速挡位变换,很容易使制动因使用过度发热而失效。

  第三计

  [改正错误行车观念]

  开车姿势和习惯虽然是因人而异,然而有很多不良的驾驶习惯往往要么会影响行车安全要么伤车,一定得改正。此外,一些错误的行车观念也必须要通过多看多请教加以修正。

  提示:一、不要为图省油低转换挡。高速换挡费油是很多车主的共识。然而低转速换挡其实对车的危害也不小。一般轿车的换挡区间应至少在2000转以上,过低转速换挡不但会造成积碳,还会加速传动系统的磨损。

  二、非变挡时最好不要半离合,车在路况简单的情况下匀速行驶时,脚也不要习惯性放在离合器上。这样不但能减少离合器的磨损,还避免了不安全的隐患。

  三、弯前勤,弯内松,诸多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。

  第四计

  [遵守交通规则]

  遵守交通规则不只是避免车主们不必要的“开销”,更主要的是为了自己的行车安全。

  提示:一、超车并道往往是险情最容易发生的时候,一定要特别注意。首先是并道前一定要注意车后的状况,不能只看侧视镜,还是注意其盲区内是否有车;其次,并道时一定要先打指示灯;最后,并道时机和车速必须注意。尽量不要在弯道和窄道段并道,超车时要果断加速,最好降一个挡位。

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  二、车速快慢不能只图一时痛快,首先要考虑安全。超速固然不可取,在高速道上低速行驶也很危险。在路口和行人自行车多的路段更应控制车速。

  三、在深圳道路上,最常见的交通事故就是“追尾”。平时行车时,不但要注意保持车距,还应该注意尽量不要跟在货柜车、公交车等大型车的后面。

  四、深圳很多驾校为求速成往往忽略对交通标志的学习,这一课车主应自己尽快补上,以免上路后险情不断、罚单不停。

  第五计

  [认熟道路,行前准备不可少]

  “路盲”是不少深圳车主特别是“美眉车主”们对自己的戏称。其实花点心思记记路不但能使车开得更轻松点,也避免了看车找路险况连连,当然还能省不少汽油费呢。

  提示:一、深圳不大,道路也不复杂。平时开车用点心思记记路,特别注意记一些标志性建筑和主干道的位置方向,很快就能穿行深圳游刃有余了。

  二、对于新车主而言,最容易犯糊涂的是立交桥,其余所有的立交桥道路结构都大同小异,用点心思很快便能摸清规则。此外,在驾近立交桥前一定要注意其行车标志。

  三、在开长途或者去不熟悉地方前,最好先设法了解一下行车路线。深圳市里的可以看地图或者问“160”,长途自驾的,可以在网上或者自驾书里找路线图。对于长期自驾的车主,备一个GPS也是个好主意。

  第六计

  [掌握开车省油的窍门]

  油价飞涨,省油成了车主关注的焦点。其实车的油耗不但和车型、车况有关,同一台车,不同的人驾驶,油耗也有很大的偏差。怎么开车最省油呢?

  提示:一、老司机都能根据驾车的感觉估摸油耗。其实车子行驶得越平顺,油耗往往也比较低。

  二、开车省油的主要窍门:1、先暖车后起跑。2、起步柔和。3、多使用60Km/h~80Km/h的经济车速。4、轻踩油门、保持转速平稳提升。5、换挡要快而及时,特别在斜坡上行驶,换挡的时间越短,就越能节省燃料。6、减少使用制动。7、保持跟车距离。8、高挡行车省油。9、在保证安全前提下,学会安全滑行,但下坡不要空挡滑行。

  第七计

  [身体不适不要逞强开车]

  开车是个精神和注意力高度集中的事情,身体有不适时,千万不可逞强行车,事故的发生往往就在一时的恍惚。

  提示:一、不可生病时开车,因为此时人的反应力注意力都会降低很多。1.刺激性食物。喝酒是开车的大忌,喝过量的咖啡也能引起反应能力的减弱,司机还是少进食这些刺激性食物为好。以感冒为例,有研究表明,司机患感冒期间反应能力会降低75%。

  二、酒后驾车的危险已经被宣传了很多,除了酒后,服用有镇静或者兴奋作用药品,如感冒药和高过敏药后也不能驾车。此外,空腹时也最好不要开车。

  三、切不可疲劳驾驶。特别是在高速公路上,犯困时哪怕停在安全地区休息十分钟,也不能硬撑。

  第八计

  [夜间行车,用好灯光]

  夜间驾车的情况比白天复杂得多,车主对于险情误判断可能性也很大,所以必须要特别注意。

  提示:一、夜间行车要注意的几个要点:1.遇到对面来车,不要一会儿踩制动踏板,一会儿向右打方向盘,要切实注意右侧行人和自行车。2.夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。3.夜间行车要严格控制车速。4.夜间行车要注意跟车距离。5.夜间行车要尽量避免超车。6.夜间行车要注意防止疲劳和走神。

  二、学会正确安全的使用车灯。有对面来车时一定不要用远光灯。非雾天不要使用雾灯。行车前一定要检查车灯是否有问题。

  第九计

  [驾车心态平和勿斗气]

  开车时一定要保持好的心态,不要冲动,也不要开斗气车。一旦发生危险便后悔晚矣。

  提示:一、开车不要争一口气。即使遇到别人违规开车也不要与之记较。发生车祸,无论哪一方都是受害者。

  二、不要在道路上飚车。即使对自己的车技有十分的把握,可谁知道路上会突然出现什么意外呢。

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