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自动挡车怎么开_自动挡车驾驶技巧汇总

时间:2018-04-12 00:00:00        来源:

自动档车给人的音响就是”傻瓜”车,踩油门就走,踩刹车就停。可你真的了解自动档车的驾驶方法吗?


1.限制启动

发动机在启动时,自动变速箱对挡位也做了限制,这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。

2.利用N档启动

可以先接通电源,踩住刹车把档位推到N,再点火,之后挂入D档直接前行。另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。


3.行驶中自由切换挡位

在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位,但是只要挡位与速度匹配,就可以自由切换;

4.驻车挂P挡

很多司机认为,自动挡车的P挡可以代替手制动,因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了,即使在坡上停车时也是这样。但实际上,P挡的确可作为手制动的辅助,但不可代替手制动。一方面,P挡采取的是发动机制动的方式,使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面,一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时,不使用手制动容易造成意外事故。因此,在自动挡车驻车时,还是应该使用手制动。

5.行驶中不可推入P挡

在车辆行驶过程中千万不可推入P档,除非你不想要车了。需要改变行驶方向时,一定要等车辆停稳后再做切换档位;

6.车子停稳后再挂入倒档

由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然就发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒挡。


7.长时间停车必须使用手刹

长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动。


8.等红灯时,到底应该使用用N档还是D档

一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

9.起步缓加油

驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损,导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门,使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。

10.别空挡滑行

一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油,在开自动挡车的时候,也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速箱里的齿轮会在车轮带动下高速运转,在瞬间达到3000转/分钟,而因为变速箱油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀,也容易使自动变速箱油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

11.要懂得收油

无论是自动挡车还是手动挡车,在公路上高速巡航都是需要加油的,但是在市区开自动挡车和开手动挡车,其油门控制的方法是完全不相同的。无论多快或多慢,开手动挡都是要加着油来维持车速;但在市区开自动挡车,除了加速之外,大部分时间都应该是收油的。在交通灯林立的市区如果像开手动挡车一样,快接近前车的时候才收油踩刹车,你的油耗和刹车皮的损耗一定非常严重,坐你车的人也不会舒服到哪里,甚至觉得你的驾驶技术实在是不敢恭维。因此,为了给自己省油、节约维修成本;为了让别人觉得你的驾驶技术娴熟;为了行车的舒适,开自动挡车在远远看到红灯后就已经可以收油了。

在日光的直射下或淋雨,可能导致变色、产生细小裂纹等。如果受到日光的直射或淋雨,长时间放置在室外时,则会加快橡胶的老化速度等。防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。

汽车轮胎多久需换一次?

在汽车还没有实现贴地飞行之前,无论如何强调轮胎的重要性也不为过。汽车就靠着四条轮胎的四个 巴掌大小的接地面积来实现和路面的“沟通”,载重、加速、减速、转向……轮胎与车辆安全密切相关。对于轮胎,你一点也不能“将就”,而要很“讲究”地使 用。例如,老龄化的轮胎,就一定要及时更换。如果要自驾出游,出门前一定注意检查一下。


建议1:该换就换 不要使用“老龄胎”

汽车轮胎正常的使用寿命应该多长?在查询了米其林、普利司通、邓禄普、倍耐力、大陆等各大品牌轮胎的官方网站,它们都没有给出明确的时间。

汽车专家罗开俊告诉我们,影响轮胎寿命的因素很多,除了轮胎设计、材质等先天因素外,车主的操作习惯、汽车的使用环境、车况好坏等都决定了轮胎的寿命长短,所以即使是同一品牌的轮胎,装在同一型号的车上,其使用时间和里程都有很大区别。

如果已经使用了5年或更久的轮胎则需要让专业人士至少每年检查一次。而基于安全考虑,从生产日期起超过十年的轮胎无论有没有到磨损标识都应该替换。

“轮 胎使用五年,几乎都已经到了老龄阶段”一快修连锁店的技术人员告诉记者,“真正能坚持十年的轮胎少之又少,在现实的使用环境下,汽车轮胎使用五年已经算是长寿了。”普利司通车之翼红运店总经理袁家慧也建议说,轮胎的正常寿命一般在五年之内,为了安全,如果超过五年最好能更换。

轮胎到了老龄阶段后,胎面一般也会出现“皱纹”,这些细小的纹路显示它已经该退休了。


建议2:磨损到极限一定得换胎

如 果让你穿一双不带花纹的平底靴到光滑路面走一趟,你一定会感到“步步惊心”,轮胎如果过度磨损也会有这样的效果。轮胎胎面上的花纹意义重大,具有提高附着力和排除路面积水的功能,让轮胎保持较好的路面附着力。磨损的轮胎附着能力大幅下降,尤其是在积水的湿滑路面上,尤其危险。所以当轮胎花纹磨损到极限后, 应该及时更换。轮胎胎肩处有三角形的磨损标记,它指向轮胎沟槽中的磨损块,当轮胎花纹磨损后,就会露出这个磨损块,此时应该更换轮胎。


建议3:不要让你的轮胎带伤上阵

千万不要为难你的轮胎,如果它已经有伤,就一定不要让它坚守岗位,要不,你就是跟自己过不去,这实在是太不安全的一件事情。

用车过程中,轮胎可能会被异物扎到,也可能不小心蹭到马路牙子,或者高速通过路面凹凸遭遇强烈撞击,这些都可能会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重或者不正常磨损等。

如果轮胎被钉子等小物件扎到胎面,那可以修补后继续上路,但是如果是胎侧受损或者胎面的伤口太大,就一定要更换。专家建议,至少一个月对轮胎进行一次外观检查。


出现这些情况下,请一定更换轮胎

1、轮胎磨损至磨损极限标志时(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。

2、轮胎受损,出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况时。

3、轮胎老化。轮胎老化快慢跟环境、使用方式密切相关,一般正常使用3-5年,如果已经使用了5年或更久的轮胎至少需要让专业人士每年检查一次。

点火系统的开关,可自由开启或关闭点火线圈的主要电路。点火开关分四个档位,LOCK锁死汽车,ACC给全车通电,ON除了起动机,其余的基础设备都是开着的,正常行车时钥匙处于ON状态,这时全车所有电路都处于工作状态。START发动汽车,START档是发动机启动档位,启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。

1钥匙插进点火开关后,在每个档位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时应该能听见各级电器设备通电的声音,然后再进入下一个档位就可以了。

  这四个档每个档位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它档位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态,电脑很难正常指挥发动机启动,所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会造成发动机启动困难,促使积炭的产生。

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