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考完科目四多久可以拿证

时间:2018-05-07 00:00:00        来源:

考过科目四,紧接着就是等拿证了。相信大家都希望可以快一点地得到自己的驾驶证件,但是在考完科目四之后必须等待一段时间才能领取自己的驾照,在驾照还没有发下来之前大家是不可以开车上路的。那么,在考完科目四之后多久就可以领取自己的驾照呢?


一、考完科目四之后的流程

科目四考试合格后,要接受至少30分钟的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育,还要参加领证宣誓仪式,然后车管所才会颁发驾驶证。

二、领证时间

有部分考完试合格之后就可以领证了,有的会耽误一些时间,一个星期可以拿到。有的地方效率低的,可能拖的时间久一点,差不多15天左右能拿到证。


三、领证方式

领证的方法有好几种:考完当场给予;邮寄给本人;去驾校自行领取;去车管所自行领取。考完就拿证是最方便的,如果不能考完直接拿,就选择一种最方便的方法。

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高速公路上车速很高,车流量大,因此也就格外危险。应该尽全力保证车辆不出故障,经常检查各种仪表,看看车辆的温度,燃料,油压等,听听有无异常声音。

假如听出不对劲的地方,应该打灯将车辆靠边,然后减速,在下一个路口或加油站停车。


如果车辆表现异常,打开应急灯提醒后面的驾驶着,一边朝硬路肩靠。要一直往前开,直到找到紧急电话停在停车。停车时应该停到靠近硬路肩远侧去,方向盘打到与高速公路相反的方向,这样,万一其他车辆撞上来,也不会冲到对面车道上与其他车辆相撞。应该让应急灯一直亮着(假如能见度,也许还要打开侧灯)

即使到了硬路肩上,也不是绝对安全的,因此要让车上的人从靠近路边一侧的车门疏松出去(宠物要留在车内,车窗打开一丁点)最安全的等待地点是路基处或草丛上。假如外面下大雨或有极冷的雾,人也许想留在车内以保持干燥和温暖,不要这样做。能见度很低的情况下,另外一辆车即可能撞上来,能见度越差,这种可能性就越大。应该从救生盒里拿出备用的雨衣,大家彼此挤在一处取暖和躲雨。

一定要随时控制住孩子,并防止他们四处走动和打闹。不要让任何人站在车辆旁边,在高速公路上,哪怕极小的修理工作也不要做。确保没有人站在车后挡住后车灯。

假如车辆在路中间完全不能动弹了,自己又没有办法将它弄到硬路肩上去,应该打开应急灯并展示“求助”排。留在车类,并系好安全带,直到路上没有别的车辆后再走到硬路肩上去。车辆在高速公路上飞驰时,远看只是一个小黑点,一会儿就可能压在你身上了。如果路上很繁忙,应该等到警察到来后再到车外去。有些路段上装有闭路摄像机,其他一些路段有警察定期巡逻,无论是哪一种,最后都会有人来帮助的。

为了提示后面的来车,说明自己已经在硬路肩上停车了,应该将警示三脚架放在车后至少150米远的地方。

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很多用户对二手车缺乏基本的了解,不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象,主要是有时候过于心急,造成一些损失。今天跟大家一起了解行业的一些“潜规则”,帮助车友们更好地买到称心如意的二手车。


禁忌一:着急交订金

如果在用户不了解全面的情况下,没有完全确定的时候不要着急交订金,因为按照有关规定,用户如果不在合约期间内提车付款,订金不退还。一般订金在车辆售价的1%至5%之间。


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禁忌二:只关注某一方面

对于这类禁忌,一般女性用户和年轻用户比较多,往往只关注外表,尤其是一些个性化小车比如甲壳虫、Mini 、奥迪TT等等。车辆需要考虑综合性能比较,需要考虑外观和车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等,因此选择的时候不要“一根筋”,关键时刻要理智。

禁忌三:只面对一款车

二手车与新车的最大不同在于其个性化,尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿,比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。我们建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆,而不能仅仅就面对一款车,这样容易造成价格偏差,购买价格偏高等等。


禁忌四:过于坚持己见

随着中国汽车消费者的逐步成熟,越来越多的用户开始有了自己的“选择”,其实对于相对规范的新车来说选择起来并不难,但是二手车方面不仅要有对车辆状况的相对了解,同时要有对车辆的手续等复杂问题的了解,只有真正从事这一行业的人员才能更好地掌握,所以有时候不要过于坚持己见,多走访几家多听听从业人员的建议,综合考虑。

禁忌五:虚假报价全当真

其实二手商品最大的问题在于价格的不透明化,因此这里面的价格也就有很多“水分”,二手车如此二手房也如此。卖车一般商家报价偏高,买车的时候砍价余地较大。我们建议用户不要听虚假报价,以最终成交价格为基准,找正规商家洽谈交易,不要轻信路边、网络等虚假报价。

禁忌六:用售价做卖价参考

一些用户出售车辆往往通过了解二手车经销商“售价”来衡量自己车辆的出售价格,一方面每台二手车的价格不同,另一方面二手车出售价格中有坎价的余地,另外二手车整备、销售过程中的成本用户不确定,一般出售车辆建议多找几家公司询价最好。仅仅通过售价作为参考很难销售出去,往往心气过高耽误了最佳销售时机。


禁忌七:今日事今日毕

不少用户买车都是一种“急切”的心态,往往抱着咬定青山不放松的态度,在选择新车的时候相对好一些但是选择二手车在某些时段某些情况下也许当天的库存车辆并不是令人很满意,也许等待一周之后不论是价格还是车况也许会更好,所以选择二手车要有耐心,不要非得“今天就要开车走”。

禁忌八:找行家100%没问题

虽然说从业者或者某些用户认为汽车维修工会更加懂车,但是在实际交易过程中,即使是最好的评估师也有“走眼”的情况,并且常规情况下10%的失误率普遍存在,这也就是很多情况下多个评估师共同作业的必要性。即使用户找专家帮忙,但是为了确保真的出了问题能解决,用户还是要按照正规程序签署合同,专家可以相信但专家不是神仙也会看走眼。

禁忌九:公里表作依据

不少用户在购买二手车的时候都参考公里表作为依据,主要问题是目前国内对于里程表的检查和鉴定不完善,容易出现人为的调整情况,因此公里表作为依据有一定的不确定性。除非旧车经纪公司在签订合同的时候明确注明公里表真实性有保障,否则主要应该参考车辆的状况。

禁忌十:代办手续全省心

二手车交易过程相对一般用户觉得比较繁琐,往往找代理公司办理比较方便,但是由于在办理过程中需要用户签订一些文件和证明,如果全权代理在此过程中有很多细节用户缺乏了解容易出现纠纷和后续的问题,比如养路费、登记证、身份证等等,因此代办虽然方便,但是转移登记表格、合同等重要的文件还是要用户自己看和自己确认签字的。

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