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开车上路技巧有哪些

时间:2018-04-24 00:00:00        来源:

在道路上驾驶,大家在变道,并线的时候都很随意,其实这是一个很讲究技巧的技术活,对于时机的把握和车速控制的要求极高,今天给的大家收集整理了一些在道路上行驶汽车的技巧分享给大家。

1、并线时机

当准备变换车道的时候,大家需要通过车辆的后视镜观察后方是否有来车,在确认两车之间的安全距离的时候,再提前打开转向灯告知后方驾驶人,你准备变换车道,让其注意。


2、变更车道要点

每次变更车道的时候,只能变更到相邻的车道,若需要变更到相邻车道以外的车道就先变更到相邻车道行驶一段后,再变更到另一条车道,不得连续变更两条以上的车道,在车道分界线为实、虚线的路段,实线一侧的车辆严禁变更车道。

3、注意事项

在有导向车道的交叉路口,要注意观察导向标志或者路面导向箭头,车辆进入实线区域前,按导向箭头方向根据目标行驶路线变更车道。

4、判断后方车距

判断后方的车辆距离,大家可以通过观察后视镜的车辆大小来判断,当后视镜中的车辆只占镜中的1/3的面积的时候,即对于6米时并线会比较安全;如果后视镜中的车辆占据镜中面积的1/2,此时两车的距离为3到6米之间。

5、并线要求

大家在确认安全之后,先提前开启转向灯示意,同时再次确认两侧车道没有其他车辆准备准备超车,在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下,逐渐将车辆变更到目标车道,然后关闭转向灯。

当你拿到驾照,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有教你,还有些技术师傅压根就教错了?

这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的,可现在汽车技术改进了许多,驾校里还都是老掉牙的“破桑”;师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,“应试教育”为本嘛,师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西,教了又有什么“好处”?

如果你正是这样一名驾校新毕业生,不妨听听以下老法师的指点。


1、如何拐弯进窄门?

首先目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。

2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?

坚持“走自己的道”,不要理会别人。若在中间一根道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。

总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。

3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?

采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。

4、要不要放空挡?

不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空档滑行,但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。

5、如何超车和变道?

要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间。

变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。

若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影移动,则表示有人,超车时一定要注意。

6、绿灯闪烁,是否可以继续往前开?

按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

7、怎样换挡最有效率?

换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。

一般来说,起步后,车子开动之后放2挡,40码左右就可以换3挡了。


8、怎样把速度保持在60-80码?

很多路段超过80码会被电子警察揪住,但开得太慢又会影响交通顺畅,因此60-80码是最安全的行车速度。

首先,一定要养成不猛踩油门的习惯,至于踩油门的最佳力度,每一辆车都不一样,要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

9、遇到红灯,如何把车停得稳一点?

提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,微放刹车,汽车就不会向前“冲”了。


10、如何把车开到上街沿?


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一般不主张把车硬生生开到上街沿,容易损坏车辆。长时间“凝”离合器,车内会传来一股焦臭味,这是离合器磨损的味道。

道路的行驶情况不同,需要频繁变换汽车速度,且往往在行驶中和停车进行换挡变速,这就要求驾驶员掌握换挡时机和熟练的换挡方法。正确把握换挡时机配合合适的行驶车速,是影响燃油的主要因素,也是考验驾驶员技术水平的标准之一。


1、牢记手动挡挡位图

手动挡车的挡位分布就那几种,当你坐在驾驶座上,第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡,特别是在市区和高速时,低头换挡容易造成车辆跑偏,往往事故随之发生。


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2、要熟练离合器的踩踏

多练习,踩离合器要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。

3、要掌握换档的时机

当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、车子行驶过程中要勤换档

根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档动作要连贯

离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,多练习手感,如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了,如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。

换挡注意事项:

1.换挡时,两眼应注视前方,保持正确的驾驶姿势。新手朋友的坐姿往往太过靠前,应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。

2.当挂不进挡或齿轮发响时,不得强拉硬推,以免影响换档时机和损坏机件。

3.换挡结束,左脚不要闲置在离合器踏板上,这样易造成离合器半联动,增加机械磨损,要将脚放在驾驶室上。(如果路面情况复杂,不可如此操作,应将左脚放在离合器上随时准备减速或刹车。)

4.在行驶中变速时,非特殊情况,加档不可越级,减档不要紧。

5.在行驶中需挂倒挡时,必须待汽车完全停止后方可换挡,以免损坏机件。

6.换挡时干净利落,不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快,离开要慢。

换挡是一项技能,讲究时机和技巧,学会正确选择挡位和在恰当的时间换挡不仅可以省油,减少经济成本,而且可以减少机械的磨损,延长爱车的寿命 。

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